Hiện tượng mệt lả, lịm đi khi đang cao hứng là do kiệt sức. Ảnh minh họa
Bác sĩ Lê Vương Văn Vệ, Giám đốc Bệnh viện Nam học và hiếm muộn Hà Nội cho biết, sự cố ngất xỉu khi lên tới đỉnh xuất phát từ nguyên nhân do quá sức và quá hưng phấn khi giao ban. Hiện tượng này có thể xuất hiện cả ở nam và nữ giới.
Đặc biệt, sau những ngày làm việc hao mòn sức lực, nếu cố gắng “quan hệ” liên tục trong nhiều ngày thì sự cố này càng dễ xảy ra. Để tránh sự cố này, bác sĩ Vệ khuyên các cặp đôi không nên quan hệ tình dục khi cơ thể đã mỏi mệt, kiệt sức hoặc khi cảm xúc thực sự thăng hoa bạn nên chủ động kiểm soạt mức độ hưng phấn trong người. Vì cao trào càng mạnh, tim cũng theo đó mà hoạt động mạnh, kích thích thần kinh, dẫn tới hiện tượng vỏ não bị hưng phấn quá độ lập tức sẽ gây ra ức chế để hãm độ hưng phấn. Nếu sự ức chế đó trở nên quá mạnh và đột ngột dễ khiến cơ thể ngừng toàn bộ hoạt động và rơi vào trạng thái bất tỉnh tạm thời.
Bất tỉnh khi đang “lên đỉnh”
Bất tỉnh là một trong những tai nạn phòng the nguy hiểm có thể xảy ra với cả nam và nữ, nếu không biết cách xử lý kịp thời có thể dẫn đến tử vong.
Dù đã có vợ và hai con nhưng anh T. ở Hưng Yên vẫn vụng trộm với người tình cũ tại các nhà nghỉ. Lần cuối cùng “hành sự” khi đang ở cao trào, bỗng nhiên mặt anh T. tái nhợt, mồ hôi vã ra như tắm, hơi thở dồn dập, mắt lờ đờ rồi bất tỉnh nhân sự.
May mắn là cô người tình của anh T. có nhiều kinh nghiệm chuyện phòng the nên đã bình tĩnh xử lý kịp thời, gần 1 tiếng sau T. đã tỉnh lại nhưng rất mệt mỏi. Tình trạng như anh T. được gọi là thượng mã phong. Tuy nhiên, không phải ai cũng may mắn như anh T., có những người đã không được cứu kịp thời nên dẫn đến tử vong.
Bất tỉnh là một trong những tai nạn phòng the nguy hiểm có thể xảy ra với cả nam và nữ. Ảnh minh họa
Bác sĩ Vệ giải thích, thượng mã phong còn có tên gọi khác là “phạm phòng”, y học cổ truyền gọi đó là chứng “phòng sự hôn quyết”. Tức là đang trong cuộc “giao ban” hào hứng bỗng nhiên người đàn ông bất tỉnh nhân sự, thở nhanh và nông, mồ hôi vã ra như tắm, tay chân lạnh toát, bất tỉnh, hôn mê,…
Thượng mã phong có thể xảy ra ở cả nam và nữ. Nếu bị đột tử khi đang giao hợp gọi là thượng mã phong, sau khi đã giao hợp xong gọi là hạ mã phong.
Theo quan điểm y học hiện đại là tình trạng đột tử khi đang có quan hệ tình dục là do trụy tim mạch gây ra. Các quý ông thường bị thượng mã phong khi đang sau khi xuất tinh. Biểu hiện lúc này là mặt đội ngột biến sắc, trắng bệch, hơi thở ngắn và gấp, lạnh, tay chân co giật,... khi rơi vào tư thế này do hoảng hốt, phản xạ tự nhiên đối phương hất văng, đẩy mạnh bạn tình ra hoặc người do xấu hổ quý ông cố gắng hết sức để thoát thân sẽ dẫn đến tử vong ngay lúc đó do trúng gió, khi huyết đảo lộn. Những cặp đôi mới cưới, người đi xa vợ lâu ngày gặp lại là đối tượng dễ bị thượng mã phong nhất.
Theo bác sĩ Vệ cách giải quyết tốt nhất khi gặp phải sự cố này trước hết phải giữ nguyên tư thế hai đang hành sự để bạn tình vẫn được sưởi ấm từ đối phương. Sau đó từ từ thực hiện thao tác kích thích như dùng kim, trâm nhọn theo người, để đâm vào huyệt trường cường (nằm giữa hậu môn và bộ phận sinh dục nam). Trong trường hợp không có kim mang theo có giật tóc, giật lông, cắn 10 đầu ngón tay… để đánh thức cảm giác. Đồng thời, ấn mạnh vào huyệt ở giữa nhân trung kết hợp làm hô hấp nhân tạo để nạn nhân tỉnh lại.
Terrafugia dự tính sẽ cho ra đời một chiếc xe bay không người lái vào năm 2025.
Công ty này được thành lập vào năm 2006 bởi khoa Hàng không và Vũ trụ của Viện công nghệ Massachusetts (MIT). Vào năm 2014, họ đã cho ra mắt chiếc xe bay đầu tiên của mình, chiếc Terrafugia Transition.
Nhưng bạn cần phải có bằng lái máy bay thể thao mới có thể điều khiển Transition.
Nó có thể dễ dàng chuyển đổi từ hình dạng xe sang máy bay. Transition có thể hoạt động trong phạm vi 643km (400 dặm) và đạt tốc độ 160km/h (100 dặm/h).
Hiện tại Terrafugia đang tập trung vào TF-X, một chiếc xe bay có thể cất cánh, bay, và hạ cánh tự động.
TF-X là xe điện bay, nó có thể hoạt động trong phạm vi 800km (500 dặm). Bạn có thể tự điều khiên TF-X khi nó ở dạng xe, nhưng khi bay thì nó sẽ tự hoạt động.
“Bạn sẽ cho nó biết địa điểm mà mình muốn đến, chiếc xe sẽ kiểm tra điều kiện thời tiết và đưa ra đường bay tốt nhất”, Carl Dietrich, đồng sáng lập của Terrafugia cho biết.
Việc chiếc TF-X có thể được đưa vào sử dụng thực tế hay không còn phải chờ vào quyết định của Cục Quản lý Hàng không Liên bang. “Chúng tôi đã sẵn sàng để đưa một sản phẩm như vầy ra thị trường vào khoảng năm 2023 đến 2025”, Dietrick nói.
e-Volo, một công ty của Đức cũng đang tiến đến gần giấc mơ mang “taxi bay” trở thành hiện thực. Bạn không thể lái nó trên đường, nên về cơ bản thì đây không phải là xe bay. Nhưng điều này cũng cho thấy các công ty đang rất chú ý đến việc phát triển phương tiện bay cá nhân.
Chiếc Volocopter của e-Volo được cấp năng lượng từ 6 khối pin và có thể bay được 20 phút. Nó vừa có được cho phép thử nghiệm bay có người lái.
Nhưng nó cũng được trang bị 20 máy tính độc lập, cho phép nó có thể bay hoàn toàn tự động.
e-Volo đang có kế hoạch trong vòng hai năm nữa sẽ sản xuất phiên bản thị trường của Volocopter, có thể đạt được vận tốc 100km/h (62 dặm/h).
评论专区